310S不锈钢白钢管用途广

生产不锈钢管所用的原材料主要是连铸圆管坯、轧(锻)制圆钢，确保钢坯质量是把好钢管质量的 道关，主要包括炼钢水平、浇注和冷却工艺，以及成形质量。首先是提高炼钢水平，需降低有害元素和气体(氮氢氧)，提高成分的均匀性和纯净度，减少非金属夹杂物，同时改变其分布形态都是关键。钢坯的成分不均匀且产生严重偏析时，会使轧制后的钢管呈现严重的带状组织，从而降低钢管力学性能和腐蚀性能，甚至不合格。非金属夹杂物(如硫化物和氧化物、硅酸盐)被压成薄片，不仅会影响钢管的性能，而且可能会使钢管在生产过程中产生裂纹。其次，完善浇注和冷却工艺，减少皮下气泡、皮下裂纹、疏松和缩孔也不能忽视，因为这些缺陷无论是哪一种，在穿孔和轧管过程中都有可能造成缺陷，有的缺陷在使用后放大，缩短了产品使用寿命;严重时在中间品就直接报废，如内折。此外，钢坯的外形偏差，如直线度、直径和椭圆度，这都将直接影响到穿孔质量，造成荒管质量缺陷。因此，认可时不仅需要关注炼钢设备及工艺，更要进行延伸至无缝钢管的试验，通过这样的认可过程来确定钢坯出厂检验的检验项目、取样数量和验收标准，特别是规范和指南中没有明确但又需要重点关注的质量项目，如低倍和微观组织的检测。2、确保热炉温控准确性和均匀性无缝钢管制造中用到的热炉有钢坯加热炉和钢管热处理炉。温控准确性和均匀性是评判加热设备好坏的两个重要指标，是加热工艺的重要保证，因此制造厂应严格履行热电偶使用期限和校准周期规定，以及炉膛温度均匀性检测。加热工艺的制定应综合考虑热炉设备、管坯或钢管种类、数量等固有属性，严格控制加热速度、保温时间和冷却速度，避免产生裂纹、过热或过烧。以穿孔阶段管坯加热为例，考虑不锈钢常温下导热系数小(即传热慢)，而膨胀系数大，所以应当在炉内应有较长的预热时间，加热初期的升温速度宜慢，以防产生热裂纹;当坯温超过一定温度(一般850℃左右)后，不锈钢的导热性和塑性迅速增加，同时不锈钢在高温段停留的时间太长会产生α相，即生成铁素体，α相超过一定比例后，金属热塑性急剧下降，严重时，将导致穿孔无法进行，而且高温及长时保温还会使内部晶粒粗大，因此在均热阶段则应当快速加热，短时间完成均热。

目前国内整体形势看，市场将继续缓慢运行，不锈钢管价格或仍表现趋弱，但趋弱势头将逐步减慢。东北地区近日下跌幅度有所增强，多数地区下跌范围在30-50元，市场价格或会稍作稳定。北方其他地区价格仍以趋弱为主，多数地区价格跌幅在20-50元。南方市场也呈现下跌趋势，下跌幅度较昨日减小。就期货方面，今日热轧卷板期货价格继续大幅下跌，截止到发稿，跌幅为68元，热轧期货价格已跌至2670元；目前商家对于后期市场仍然看跌，预计期货价格仍有下跌可能。就市场需求方面，近期国内需求较少，而且暂时没有刺激市场需求的政策，商家为求出货，或会继续小幅下调市场报价。目前市场整体资源量偏少，随着价格的走低，多数商家操作谨慎，多数都已抛售现有货物为主。综上分析，预计短期内市场价格或将震荡趋弱。 同时，作为我国2015年重点实施的三大战略之一，“一带一路”所签项目直指过剩产能转移，也让国内众多钢企看到了需求复苏的曙光。此外，未来海洋经济已经成为我国的重点战略发展方向，在海洋产业产生众多投资机会的同时，与海洋经济有关的各项需求也会随之增加，为海洋装备用钢、船舶用钢、海上风电用钢等带来广阔的需求空间。随着原料价格的下行，中板厂商对不锈钢管价格后市较为悲观，都是看空心理为主，所以在积极消化库存，希望保持低库存操作，以规避风险。现阶段的利空因素较多，成本支撑减弱是一方面，主要还是供需矛盾尖锐，供大于求导致市场成交较差，只能通过低价刺激，但往往有陷入了恶性竞争的局面。预计短期内国内中厚板市场将继续呈现下跌行情。南方地区弱稳运行，多数市场冷轧价格无较大变动。分析当前市场来看，价格下跌的原因可能如下：一、伴随着近期有部分资源抵达市场，商家手中库存有所增加，但是在需求仍无改善的情况下，商家减少库存压力的 办法就是依托降价来刺激市场；二、临近年末，资金压力也变得尤为显著。现在对于多数钢贸商来说资金紧张仍是一个难题，为了回流资金，商家降价出货也是无奈之举；三、商家观望情绪浓重，一旦周边市场有所调价，一些较为敏感的地区也随行就市，无形之中，价格战愈演愈烈，因此市场上低价资源也逐步增多。综上所述，现在市场仍是一个走跌的行情，预计短期内国内冷轧板卷市场价格或将持续下行。目前多数商家去库存较为明显，多采取快进快出操作以规避风险，囤货者寥寥。另外，博兴市场彩涂、镀锌企业停产现象增多，彩涂市场出口萧条状况难改，企业订单排产日期有所缩短，整体操作均较谨慎，对后期仍是看空为主，预计短期国内不锈钢管价格弱势调整为主。